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斗輪機

作者:admin 來源:未知 日期:2019-05-22 19:51 人氣:

懸臂斗輪堆取料機山東項目現場.jpg

斗輪機又叫斗輪堆取料機是現代化工業大宗散狀物料連續裝卸的高效設備,目前已經廣泛應用于港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲煤廠、發電廠等散料(礦石、煤、焦碳、砂石)存儲料場的堆取作業。

利用斗輪連續取料,用機上的帶式輸送機連續堆料的有軌式裝卸機械。它是散狀物料(散料)儲料場內的專用機械,是在斗輪挖掘機的基礎上演變而來的,可與卸車(船)機、帶式輸送機、裝船(車)機組成儲料場運輸機械化系統,生產能力每小時可達1萬多噸。

斗輪堆取料機的作業有很強的規律性,易實現自動化。控制方式有手動、半自動和自動等。斗輪堆取料機按結構分臂架型和橋架型兩類。有的設備只具有取料一種功能,稱斗輪取料機。

斗輪機2.jpg

臂架型斗輪機運行方式及構成部分:

運行方式

它有堆料和取料兩種作業方式。堆料由帶式輸送機運來的散料經尾車卸至臂架上的帶式輸送機,從臂架前端拋卸至料場。通過整機的運行,臂架的回轉、俯仰可使料堆形成梯形斷面的整齊形狀。取料是通過臂架回轉和斗輪旋轉連續實現的。物料經卸料板卸至反向運行的臂架帶式輸送機上,再經機器中心處下面的漏斗卸至料場帶式輸送機運走。通過整機的運行,臂架的回轉、俯仰,可使斗輪將儲料堆的物料取盡。

構成部分

臂架型斗輪堆取料機由斗輪走行、機構、回轉機構、帶式輸送機、尾車、俯仰、噴水除塵、防風防雷接地、配重、門座等二十幾個部件組成。

①走行機構:底部裝有輪子,可以實現斗輪機在固定鋼軌上的行走,行走距離根據軌道的長度而定,輪子的個數根據總圖設計的重量來定的,各輪子通過二輪臺車架、四、六、八、十、十六平衡梁實現與門座的連接。

②斗輪機構:是取料的工作機構,包括斗輪及其驅動裝置。斗輪分無格式、半格式和有格式3種。無格式斗輪的鏟斗沒有斗底,在非卸料區內用固定在臂架上的圓弧擋板堵住斗中散料,散料在圓弧擋板上滑移。在卸料區內沒有圓弧擋板而有一個固定的斜溜槽。當鏟斗隨輪體旋轉至卸料區時,斗中物料在自重作用下經斜溜槽滑到帶式輸送機上。它的卸料區間大,因而斗輪轉速較高,可提高作業能力,能卸較粘物料。半格式斗輪的結構與無格式相似,只是將斗壁向斗輪中心延伸一段,使圓弧擋板與輪體之間的距離加大,以減少在圓弧擋板與輪體間發生卡料的可能性。有格式斗輪的每個鏟斗的斗底是一個扇形斜溜槽,在非卸料區卻有固定不動的側擋板。當鏟斗隨輪體旋轉至一定高度后,斗中散料開始沿扇形斜溜槽向斗輪中心滑動,鏟斗到達卸料區后,由于沒有側擋板阻擋,散料經斜溜槽、卸料板滑到帶式輸送機上。有格式斗輪卸料慢,需較大的斗輪直徑,但不會產生卡料現象,適用于堅硬物料。三種斗輪中以無格式應用最多。斗輪的傳動方式有機械與液壓兩種,一般不需調速。 

③回轉機構:由回轉支承和驅動裝置兩部分組成,用以使臂架左右回轉。為保證臂架在任意位置時斗鏟都能裝滿,回轉速度要求在0.01~0.2轉/分的范圍內按一定規律實現自動無級調節。大多用直流電動機或液壓驅動。 

④臂架帶式輸送機:供輸送物料之用。在堆料、取料作業時,輸送帶需正反向運行。 ⑤尾車:將料場帶式輸送機與斗輪堆取料機聯系在一起的機構。料場帶式輸送機的輸送帶繞過尾車機架上的兩個滾筒,呈S形走向,以便在堆料時把物料由料場帶式輸送機轉運到斗輪堆取料機上去。 

⑥俯仰機構和運行機構:均與門座起重機中相應的機構相似。

⑦噴水除塵機構:當堆取的物料是粉末狀時,就需要噴水,以防止起灰塵,附屬走道上裝有大型水箱供水。該機構是單獨運行的。

⑧防風防雷接地系統:大風、大雨天氣,調節或控制斗輪機的整體運行及安全的保護系統。

⑨配重系統,平衡斗輪機構用的,一般是鋼筋混凝土結構,總裝的時候澆筑成型,附帶的機構斗輪臂,可以歸類為臂架機構里。

⑩門座:門座是連接走行機構中平衡梁與上部回轉的中間部件,回轉動作的實現參見回轉機構

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